PolestarがSPAC合併により公開される最新の電気自動車メーカーになる

2022年6月24日ジョン・ローズビア

電気自動車メーカーのポールスターがSPAC合併により公開

ポールスターの株式は金曜日にティッカー「 PSNY 」の下で公開市場でデビューし、特別目的会社（SPAC）との合併により公開される最新の電気自動車メーカーになりました。

Polestarの株式は、SPAC Gores Guggenheimとの合併が完了した翌日、Nasdaq取引所で取引を開始しました。EVメーカーの株価は13.00ドルで終了し、木曜日のSPACの最終終値から15.8％上昇しました。

PolestarのCEOであるThomasIngenlathは、この取引で調達した8億9千万ドルを、新車製造の3年間の計画に資金を提供し、最終的には利益を上げるために使用すると述べた。

しかし、インゲンラス氏は、2017年にスウェーデンのボルボカーと中国の自動車大手吉利の合弁事業として始まったポールスターは、スタートアップの地位を超えて進歩したと語った。

インゲンラス氏は最近のインタビューで、「私たちは事業を運営し成功する事業として公になります。

事業を構築するために資金を調達するためではありません」と語った。「これからの3年間は超急速な成長になるため、同社は製品ポートフォリオでそのための準備を整えています。」

SPAC取引は、近年、企業が公開するためのより一般的な方法になっています。

必要な開示は、従来の新規株式公開よりも簡単です。従来のIPOとは異なり、SPACの合併に参加する企業は、投資家に将来の見通しを提示することができます。

これは、高額な評価を正当化するのに役立ちます。しかし、それらの予測が実現するという保証はありません。

これまでのところ、電気自動車会社とのほとんどのSPAC合併は、投資家にとってうまく機能していません。Lucid Group、Fisker、Nikolaの比較的成功したケースでさえ、現在、合併後の最高値をそれぞれ67％、69％、92％下回っています。

従来のIPOで公開されたEVトラックメーカーのリヴィアンも苦戦している。そのシェアは、IPO後の最高値から84％下がっています。

しかし、Polestarには競合他社に比べていくつかの利点があります。Volvo Carsはまだ会社の48％を所有しており、Polestarはすでに中国、ヨーロッパ、米国で55,000台以上の車両を走行しています。

中国に工場が稼働しており、組立ラインは今年後半に生産を開始する予定です。サウスカロライナの工場はボルボと共有しています。

今後3年間で、同社は現在のモデルである中国製のコンパクトなPolestar2クロスオーバーに3台の車両を追加する予定です。

追加されたのは大型SUVのPolestar3です。中型クロスオーバー、ポールスター4; 大型セダンのPolestar5は、ブランドのフラッグシップ車両として機能することを目的としています。

すべてが完全に電気であり、すべてが米国、ヨーロッパ、中国で提供されます。Polestarは、3つの地域すべてで車両を製造する予定です。

Ingenlathは、2025年末までに、Polestarの3年間のロードマップにより、同社の年間販売台数が約29万台になると予測しています。

インゲンラス氏は、ポールスターが利益を上げる前に、より多くの現金を調達する必要があるかもしれないと述べた。

これは、2025年までに到達すると予想されるマイルストーンである。

これまでのところ、Ingenlath氏によると、同社の計画は順調に進んでいます。

今年の初めからPolestar2の注文は32,000を超えており、それらの注文は25か国から寄せられています。

ポールスターはまた、レンタカー大手のハーツから今後5年間で65,000台の注文を受けました。

インゲンラス氏によると、この取引は主に消費者に同社のEVを試す機会を与えることを目的としています。