将来の都市生活をより環境に優しくする10の方法

将来の都市生活をより環境に優しくする明るいニュース

2026年3月17日 Positive News

1. 家庭を暖めるデータセンター

何千年もの歴史、数百マイルにわたる地下鉄、数千マイルにわたる下水道やパイプラインを経て、ロンドン中心部で大規模な持続可能なインフラ改革を行うのは非常に複雑です。

しかし、西ロンドンで先駆的な再開発プロジェクトが進められ、データセンターからの廃熱をアンビエントループネットワークで利用し、4,000戸の住宅と新しい商業地区に低炭素暖房を供給する予定です。

このネットワークは地下管を通じて水を循環させ、モパックタワーデータセンター、近隣のチューブトンネル、その他の地域からの熱を回収します。建物レベルのヒートポンプは暖房や給湯に使える温度まで加熱します。

開発の最新のサステナビリティ声明によると、これらのシステムは約264%の効率で動作しており、従来のガスボイラーの約80〜90%よりもはるかに高いです。なぜなら、単に熱を移動してエネルギーを生成しているためであり、エネルギーを燃焼するのではないとされています。

2. 空気中の炭素を除去する藻類の壁

藻類でできた壁は空気中の炭素を除去することが示されています。ドイツ・ハンブルクのBIQハウスは、ガラスルーバー内の微小藻類を使って日陰を提供し、バイオ燃料を生産し、藻類は建物内で利用できる熱も発生させます。

藻で満たされた外側は太陽光に反応し、余分な熱を遮断するために密度が増し、CO2を吸収して再生可能エネルギーを生み出します。シンガポールでは高速道路沿いに藻類パネルを設置し、空気をろ過し熱を減らす実験を行い、一方で生物発光藻類は柔らかく自然光を得るために探求されています。

3. ソーラー歩道

オランダのフローニンゲンには、EUの「メイキング・シティ」プログラムの一環として、町役場に電力を供給する400メートルの太陽光歩道があります。

「これは、都市の空間を賢く持続可能な方法で活用する例です」と、市のエネルギー議員フィリップ・ブロークスマ氏は語りました。

4. ハイテク・低炭素都市

2037年の暖かい夏の午後、買い物客たちはボローニャのポーチに触発された屋根付きの通路の下を歩いています。すべての建物は統合された太陽光発電およびマイクロ風力システムを通じて自ら発電し、水を収集・リサイクルしています。照明、暖房、換気は、埋め込み型IoT(モノのインターネット)センサーによって自動的に稼働率や天候に反応します。温度、湿度、空気の質、移動は常に監視され、住民が何も動かさずにすべてを最適化しています。

2032年の開業以来、フォレストシティ1を故郷と呼んできた100万人の住民にとって、これは普通の生活です。住宅市場から買い荒れ、同じような通勤団地に飽きていた若いプロフェッショナルたちは、この先駆的な街で機会と新鮮なものを見つけました。

これはSFのように聞こえるかもしれませんが、『フォレストシティ1』は夢物語ではありません。何十年もかかるのではなく、数年で建てられる可能性もあります。このコンセプトは、超党派の政治運動「Looking for Growth(LFG)」の創設者ジョー・リーブと、元ジャーナリストのシヴ・マリクによって生まれました。彼らのビジョンは実際の場所、ケンブリッジシャーとサフォーク州の境界にあるニューマーケットとヘイバーヒル近くのアヴァスト区画に根ざしています。このプロジェクトは投資家、中央政府、さらには地元住民からも支持を集めています。

5. 炭素消費コンクリート

建設に初めて登場する「カーブストーン」ブロックは、生産過程で二酸化炭素を吸収するため、カーボンネガティブです。セメントの代わりに鉄鋼産業の廃棄物から作られ、生産中に回収されたCO2を結合剤として使用します。この工程は、通常コンクリートに伴う高い排出を避けつつ、炭素を材料に永久に固定します。

6. 人力照明

ローレンス・ケンボール・クックは、都市部で手頃なオフグリッド電力を創出するというシンプルながら野心的な目標を持ってPavegenを設立しました。

「太陽光と風力で動く新しい街路灯の形態を調べていました」と彼は言います。「しかし、密集した都市環境では、これらの技術はあまりうまく機能しません。風は海か高いところでなければならず、太陽光は高層ビルに囲まれていると苦手です。」

しかし都市にはもう一つの豊かなものがあります。それは人々を動かすことです。持続可能性に強いインダストリアルデザイナーとして、彼は自室で5年間かけて、足音の運動エネルギーを利用して動力に変えるシステムの試作機を作り上げました。

優れた発明家なら誰でもそうであるように、人々は彼に「狂っている」と言った。しかし、彼の突破口はフライホイール技術が機能すると気づいた時でした。「一歩でフライホイールを最大10秒間回せる。これはバッテリーにとって連続的な電力をもたらすため良い。」

それに何千もの歩みを掛け合わせると、その成果は重要なものとなります。ロンドン2012オリンピックでの試験的な試験を経て、仮設歩道にタイルを設置して照明を供給した後、Pavegenは現在5か国250か所に設置されています。

7. カーボンネガティブ住宅

イギリスでは、ケンブリッジ・ビルディング・ソサエティが標準的な1930年代のセミデタッチメント住宅を購入し、A指定のカーボンネガティブ物件に改装しました。これは、ネットゼロへの道が新築建物だけでなく既存建物のアップグレードも重要であることを示しました。

完全な断熱が施され、気密性が向上し、機械換気と熱回収システムによって内部の安定と結露の防止が行われました。暖房と温水は単一の空気源ヒートポンプから供給されており、床暖房も供給しています。太陽光パネルが多くの電力を供給しています。

雨水の収集やその他の改修とともに、この家は英国の2,900万戸の住宅が改修によって恩恵を受ける可能性を示しています。

8. より清潔な通り

ルーマニアでは、世界最大の中古飲料容器の中央集約返金制度が成功を収めています。

人々はプラスチックボトルや缶につき0.50ルーマニアルイ(£0.09)のデポジットを支払い、店内の逆自動販売機に預けることで現金を返金します。これまでに80億個以上のコンテナが回収され、そのうち45億個はプラスチックボトルで、50万トン以上の高品質リサイクル素材が生産者に返還されています。

飲料容器はルーマニアの総廃棄物総量のわずか5%に過ぎず、デポジット制度の影響は限定的です。しかし、ポーランド、トルコ、ブルガリアなど他の国々もこの制度の模倣に関心を示しており、英国も2027年10月に独自のバージョンを開始する予定です。

9. 車のない近隣地域

パリのラルバレット通りでは、子どもたちがプランターやベンチの間を自転車で通り抜け、親たちは木漏れ日でおしゃべりを交わします。数年前、ここは渋滞した通過道路でした。今日では、まるで村の広場のように感じられます。

パリは都市空間の浄化と再生において世界的リーダーとなっています。セーヌ川は大規模な清掃によって再び泳げるようになり、2020年以降300以上の「学校の通り」が歩行者専用と植樹化されています。その結果、よりきれいな空気、安全なルート、子どもたちの運動が増え、住民に好評を得ています。

「学校の通りは公共空間を取り戻す独自の方法であり、その健康と環境への影響はよく知られています」と、フランスの環境機関ADEMEの持続可能なモビリティエンジニア、マチュー・シャシネはPositive Newsに語っています。

有権者も同意しました。2024年にはモデルの拡張をさらに500通りに拡大することを支持しました。

10. バッテリー充電道路

公共交通システムは急速に電動化されており、動的充電道路が走行中に車両にワイヤレスでエネルギーを送ります。これらのシステムはスウェーデンとノルウェーで試験的に導入されています。路面の下に埋め込まれたコイルは、車両が頭上を通過すると作動し、通過すると停止します。その結果、大型充電ステーションの必要性が減り、航続距離への不安が生じています。

求人職種カテゴリー