ハマスのトンネル戦争：イスラエルは「ガザ地下鉄」とどう戦うのか！？

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トンネルにこもった敵と戦うには「標準的な戦術や武器はしばしば適切ではない」

THE WEEK-UKKEUMARS AFIFI

ガザの地下40ｍには300マイルにわたる複雑な通路網が存在する。

ある専門家は、トンネル内での戦闘は「信じられないほど難しい」と語った。

イスラエルがガザで地上作戦を開始する場合、イスラエル国防軍（IDF）は領土の地下にある迷路のようなトンネル網と戦わなければならない。

「ガザ地下鉄」と呼ばれるこのトンネルは、ハマスの攻撃と防御作戦に不可欠である。

過激派は武器を移動させたり、探知を回避したりするためにこれらを使用しているが、「密集した都市環境での戦闘は計り知れない困難をさらに悪化させている」とアクシオスの記者ジェイコブ・ナットソン氏は述べた。

古代ユダヤから現在の紛争に至るまで、フランドル地方やベトナムに至るまで、「地下紛争には長く残忍な歴史がある」とタイムズの副編集長兼コラムニストのベン・マッキンタイア氏は書いている。

クヌートソン氏は、ハマスにとって地下通路網は地上侵攻に抵抗するために「極めて重要」になると付け加え、イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相は「長く困難な戦争」になると述べた。

近代においては、ベトナムゲリラはトンネル作戦により米軍を追い出し、インドシナ半島における長い闘いを終わらせた。

CNNの報道によると、ガザの地下には2組のトンネルがあり、1つはエジプトからの物品の密輸とイスラエルへの攻撃に使用され、もう1つは「ガザ地下鉄」と呼ばれる「第2の地下ネットワーク」である。

IDFによれば、彼らは「罪のないガザ民間人が住む家の下や病院、寺院ななどの建物の中」にいるという。

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マッキンタイア氏はタイムズ紙に、トンネルの数は約1,300あると書いているが、そのネットワークがどれくらいの規模であるかは正確には不明だが、専門家らは「過去20年間でトンネルの規模と洗練度が増している」とアクシオス氏は述べている。

一部のトンネルには、電気、照明、線路が設置されています。それらはまた、「数十の隠されたアクセスポイント」で結ばれている。

イスラエルのライヒマン大学のダフネ・リシュモン・バラク教授は、これは狭い土地にある「非常に複雑で、非常に大規模なトンネルのネットワーク」だとCNNに語った。

この「広大な迷宮」は地下1マイル以上にあり、ハマスは2021年に300マイル以上のトンネルを建設したと主張しており、これが本当であれば「ニューヨーク市の地下鉄システムの長さの半分ほど」に相当するだろう。

アクシオスによれば、ハマスは少なくとも1980年代初頭からトンネルを使用しており、トンネルは家族のコミュニケーションや密輸業者が物資を輸送するために建設されたという。

「過激派によるトンネルの使用」は、1987年の「第一次パレスチナインティファーダの最中」に生じた。

ハマスはトンネルを「より武装した敵に反撃する」ために構想したとタイムズのマッキンタイア氏は書いた。

元ハマスの指導者ハリド・メシャール氏は2014年、「革新的な方法を見つけるためには創造的でなければならなかった」と述べたと報じられた。

マッキンタイア氏は、トンネル戦争の使用には「長く残忍な歴史がある」と中世にまで遡るが、「地下の地球を戦場に変える」には火薬の発明と20世紀の戦争が必要だったと付け加えた。

CNNは、これらは「非対称戦争においてハマスのような過激派組織に優位性をもたらし」、「イスラエル国防軍のようなより先進的な軍隊の技術的進歩の一部を無効にする」と付け加えた。

アクシオスによれば、イスラエルは「ガザとの国境全体にわたるフェンスの下にセンサーを備えた地下トンネル防止柵」を建設し、同時に「地図を作成して戦闘するためのロボットプラットフォーム」と並行して「トンネルを検知して崩壊させる新技術を開発」していると述べた。

軍事専門家のエドワード・ルトワック氏は、「トンネル内での戦闘は信じられないほど難しい」とワシントン・ポスト紙に語り、「標準的な戦術や武器は地下環境では適さないことが多い」と語った。

例えば、航行システムや通信システムは「地下ではそれほど機能しない」上、「武器が発射されると発せられる音も増幅される」ため、兵士には「強化された聴覚保護」が必要となる。

NBCニュースは、軍事専門家らはこの「広大なトンネルの密集地帯」を「兵士の悪夢」と表現し、「イスラエルが地上で享受しているハイテク技術の利点は、兵士が地下に潜ると消滅する」と付け加えた。

彼らは、「酸素は少ないが曲がりくねった、息苦しい狭い通路」にイスラエル軍を派遣することに対して警告している。

専門家らは「ハマスが何らかの方法で感覚障壁を突破したか、遮断したに違いない」と疑っており、「新しいトンネルの入り口を見つけるのは干し草の山から針を見つけるようなものだ」と米国の放送局は付け加えた。

トンネルが見つかると、人間の戦闘機が入る前に、まず「小型モンスタートラックやドローンに似たロボット」が入って地図を作成する。

「しかし、いかなる成功も一時的なものに過ぎない可能性があり」、トンネルは蟻の巣のように「復活」する可能性があります。