サウスウエスト航空は、カスタマーサービスエージェントが完全に遠隔地に行くため、予約センターを閉鎖します

旅行者は、メリーランド州ボルチモアの2021年10月11日に、ボルチモアワシントン国際空港のゲートからタクシーでサウスウエスト航空の飛行機を通り過ぎます。
2022年6月9日　レスリー・ジョセフ

サウスウエスト航空は、予約センターを閉鎖して完全に遠隔地に移動します。

サウスウエスト航空によると、このシフトは9月1日に発効するが、ほとんどの予約エージェントはパンデミックの間ずっと遠隔地で働いていると付け加えた。

カスタマーサービスエージェントを代表する労働組合は、会社が組合の意見なしに決定を下したと述べた。

サウスウエスト航空のカスタマーサービスエージェントは、航空会社が予約センターを閉鎖するために移動するため、間もなく100％リモートで作業します。

「サウスウエスト航空は、すべての予約センターを閉鎖し、100％リモートワークに移行することを発表したばかりです」と、航空会社の顧客サービス代理店を代表する労働組合である国際機械工および航空宇宙労働者協会は水曜日の日付のメンバーへのメモで述べました。

アルバカーキ、アトランタ、シカゴ、ヒューストン、オクラホマシティ、フェニックス、およびダラスの南西本部に拠点を置く、3,200人を超えるカスタマーサービスおよび予約エージェントがいます。

エージェントの主な仕事は、旅行者の予約や旅行の変更を支援することです。同社の広報担当者によると、エージェントが拠点を置いていた物理的な場所は、他の部門が転用できるようになります。

組合はそのメモの中で、サウスウェストが組合の意見なしに決定を下したと述べた。組織は木曜日にコメントの要求をすぐに返しませんでした。

閉鎖により、サウスウエスト航空は、パンデミック後の文化の労働者にとって、オフィスでの作業が必要であり、効果的で魅力的であるかどうかを検討する最新の企業になります。

サウスウエスト航空や他の航空会社は、2年間の低迷の後、旅行需要が急増しているため、新しいスタッフを雇うために奮闘しています。

サウスウェストは声明のなかで、「完全に遠隔地の労働力に進化することで、全国から新しい従業員を引き付けて雇用することと、遠隔地の作業環境で記録的な効率で働いた現在の従業員をスケジュールすることの両方において、柔軟性が向上する」と述べた。

広報担当者によると、本社に拠点を置くサウスウエスト航空のスタッフの多くは、「職務とビジネスニーズに基づく」ハイブリッドモデルを採用しています。

デルタ航空、ユナイテッド航空、アメリカン航空は今でも予約センターにスタッフを配置しています。デルタ航空のスポークスマンは、航空会社は変更する予定はないと述べた。

広報担当者によると、アラスカ航空の予約エージェントのほとんどはリモートで働いており、ジェットブルー航空のカスタマーサービスエージェントは、航空会社の22年以上の飛行中ずっと自宅で働いてきました。

ユナイテッドとアメリカンのスポークスパーソンは、南西部のライバルに同様の変更を加える予定があるかどうかについてすぐにはコメントしなかった。

一部の航空会社は、パイロットトレーニングのように、リモートでは実行できない作業領域を保持し、さらに拡大しています。

たとえば、ユナイテッド航空は最近、デンバーにあるパイロットトレーニングセンターの1億ドルの拡張を発表しました。